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COPPA DELLE ROCCHE - Loris Kanneworff - 3^ Prova Campionato Italiano F1A,B,C,Q e F1H,G,J - Cronaca e risultati

5^ TROFEO CITTA' DI CAPANNORI (LU) - WORLD CUP 2011 E PROVA DI CAMPIONATO ITALIANO CAT. F1A,B,C

FAI WORLD CUP 2011 Cat. F1A,B,C - MEMORIAL VOROS JENO - Tass, Ungheria - 9 Luglio 2011

FAI F.F. WORLD CHAMPIONSHIP 2011 - F1A, B, C - EMBALSE (Argentina) Risultati

FAI WORLD CUP 2011 - Embalse (ARG) Agg. 6/05/2011

WORLD CUP 2011 - LUCENEC SLOVAKIA - Tass (HUN) 16_4_2011

XXXVII Trofeo Fincantieri F1A,B,C e Sport F1G,H,J,P,Q

MURA CUP 2011

L'ITALIA F1C CAMPIONE D'EUROPA 2010

Roberto Guadagno campione italiano F1C-2010

Paolo Ghiselli Campione Italiano F1A-2010

Mario Kusterle Campione Italiano F1B-2010

I mondiali 2011 in Argentina

FAI WORLD CUP 2011 Cat. F1A,B,C - MEMORIAL VOROS JENO - Tass, Ungheria - 9 Luglio 2011

Il racconto-cronaca di una giornata da dimenticare sia per le condizioni del campo, sia per il gran caldo, se pur i risultati non siano stati dei peggiori(ndr). Migliori piazzamenti: Andrea Banci giunto 8^ nell’F1C, Mario Kusterle 10^ nell’F1B e Giorgio Venuti 11^ nell’F1C.

Finalmente si parte per una gara internazionale agonisticamente sentita e partecipata, dopo un inverno e una primavera fatta di test e rotture.
Insieme all'amico Franco Gradi si parte per l'Ungheria, destinazione Tass – località a 65 Km Sud da Budapest.
A Bologna passiamo a prendere anche Massimo Ursicino – valido aiuto - che ogni tanto ci fa compagnia in questi lunghi viaggi di cui oramai, sappiamo la strada a memoria.
Arriviamo in serata; giusto in tempo per fare la registrazione e via in albergo a preparare le tattiche di gara e fare due chiacchiere con la padrona dell’Hotel Tanya che, parlando l'italiano, ci spiega tante cose Ungheresi.
Le previsioni meteo non sono incoraggianti essendo atteso un gran caldo.
La mattina successiva, alle sette, siamo sul campo ed il sole già ci scalda: prologo di tutta la giornata.
Faccio un lancio di prova e mi accorgo che qualcosa non va proprio, in primo luogo il campo, che non è stato assolutamente toccato: erba alta più di venti centimetri e con presenza, davanti a noi, di due fossi con acqua che hanno costretto soprattutto i veleggiatoristi a trainare con grande difficoltà ed, a tutti, creato il grande imbarazzo di dove, da quale lato e come fare il ricupero dei modelli: errori di lato obbligavano a riprese di percorso con tempi lunghi e con il rischio di perdere la direzione di ricupero.
Il tutto a circa 39/40 gradi senza mai una nuvoletta; un caldo torrido.
Nella pausa pranzo veniva offerto comunque un piatto … bello caldo! … di minestra marroncina tipo gulasch.
Alcuni di noi italiani e non solo, rinunciavano per vari motivi fin dai primi lanci, per il caldo e lo sconforto di quel campo e, a seguire purtroppo, per varie ragioni - chi prima o chi dopo - nessuno di noi riusciva a tenere la testa della classifica per raggiungere lo spareggio.
Personalmente devo dire che se avessi raggiunto tale obiettivo, avrei rinunciato a proseguire nei fly-off in quanto ero già esausto fin dal quinto lancio e solo una follia agonistica mi ha fatto terminare i sette lanci di gara.
Molti concorrenti hanno avuto problemi e subìto malesseri con il caldo, il giorno dopo infatti, si doveva svolgere la Szeged Cup, non valida per la World Cup, che gli organizzatori hanno annullato ad evitare danni fisici ai concorrenti … evidentemente non avevano abbastanza ambulanze...

Andrea Banci

Importante la partecipazione dei nostri portacolori:
F1A: Paolo Ghiselli, Marco Stranieri,
F1B: Mario Lusterle, Walter Liberatore,
F1C: Andrea Banci, Bruno Fiegl, Franco Gradi, Roberto Guadagno, Giorgio Venuti.
Come altrettanto importante è stato il richiamo a concorrenti di varie nazionalità a poca distanza dal Campionato Mondiale in Argentina, quasi a riprova di quell’esperienza: F1A: 79 iscritti, F1B: 30 iscritti, F1C: 21 iscritti.

I risultati completi cliccando sui link che seguono:

RISULTATI F1A

RISULTATI F1B

RISULTATI F1C




Un immagine emblematica di Giorgio nell'erba alta e calda di Tass


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