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REGOLAMENTO E CALENDARIO WORLD CUP 2017 CAT. F1A,B,C,Q,

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COPPA ITALIA DUE E VICTOR STAMOV MEMORIAL 2014

COPPA DELLE ROCCHE 2014

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MIKLOS SZABO' CUP - Salonta Romania

CAMPIONATI ITALIANI VOLO LIBERO 2013

7^ TROFEO CITTA' DI CAPANNORI (WORLD CUP 2013 F1A,B,C,Q)

COPPA ITALIA DUE 2013

COPPA DELLE ROCCHE 2013 - Cat. F1A,B,C,Q,G,H,J,P-30

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IL CAMPIONATO DEL MONDO 2013 - Moncontour Poitou - Francia

REGOLAMENTI, PROGRAMMA E INVITI COMPETIZIONI CAT. F1A,B,C,P,Q

SELEZIONI TEAM ITALIA CAMPIONATI EUROPEI 2014

CAMPIONATI ITALIANI 2012 - Classifiche

WORLD CUP 2012 Cat. F1A,B,C,Q - 6^ Trofeo Citta' di Capannori

COPPA DELLE ROCCHE - Prova di CI 2012 Cat. F1A, F1B, F1C, F1G, F1H, F1J

CAMPIONI ITALIANI 2011 DI CATEGORIA: F1A,B,C

32^ Coppa dei Campioni F1A,B,C e Sport F1G,H,J

EUROFLY 2011 - FAI WORLD CUP Cat. F1A,B,C,Q - Internazionale F1G ed Eurochallenge F1H -Muhlethurnen (Svizzera)

COPPA DELLE ROCCHE - Loris Kanneworff - 3^ Prova Campionato Italiano F1A,B,C,Q e F1H,G,J - Cronaca e risultati

5^ TROFEO CITTA' DI CAPANNORI (LU) - WORLD CUP 2011 E PROVA DI CAMPIONATO ITALIANO CAT. F1A,B,C

FAI WORLD CUP 2011 Cat. F1A,B,C - MEMORIAL VOROS JENO - Tass, Ungheria - 9 Luglio 2011

FAI F.F. WORLD CHAMPIONSHIP 2011 - F1A, B, C - EMBALSE (Argentina) Risultati

FAI WORLD CUP 2011 - Embalse (ARG) Agg. 6/05/2011

WORLD CUP 2011 - LUCENEC SLOVAKIA - Tass (HUN) 16_4_2011

XXXVII Trofeo Fincantieri F1A,B,C e Sport F1G,H,J,P,Q

MURA CUP 2011

L'ITALIA F1C CAMPIONE D'EUROPA 2010

Roberto Guadagno campione italiano F1C-2010

Paolo Ghiselli Campione Italiano F1A-2010

Mario Kusterle Campione Italiano F1B-2010

I mondiali 2011 in Argentina

EUROFLY 2011 - FAI WORLD CUP Cat. F1A,B,C,Q - Internazionale F1G ed Eurochallenge F1H -Muhlethurnen (Svizzera)

Effettuata nei giorni 29-30 Ottobre,2011 sul campo EUROFLY di Muhlethurnen (Berna).

ANNOTAZIONI E RISULTATI:

Una bella trasferta, con due giornate assolate e praticamente senza vento su un campo difficile, affollatissimo di concorrenti e ricco di ostacoli sia naturali sia artificiali (paletti, recinzioni di aree coltivate, cantiere con escavatori in attività).
Non è mancata, come da tradizione la serata conviviale del sabato a base di crauti, patate e bolliti allietata da un bravo complesso jazz/folk.
La folta ed importante lista di concorrenti famosi in campo internazionale ha fatto presumere ad una gara “replica” di Campionato Europeo piuttosto che una World Cup 2011 F1A,B,C,Q ed Eurochallenge F1H.
La somma delle presenze di tutte le categorie dà un totale ragguardevole di 244 partecipazioni con ben 19 iscrizioni degli Juniores (nessun Italiano).
Gli Italiani presenti erano in totale 9 con 12 partecipazioni nelle categorie F1B, F1C,F1G ed F1Q.
Ai primi posti delle categorie maggiori, i nomi di concorrenti famosi e titolati quali Andriukov(F1A), Verbytskyy(F1C), Stephanchuck(F1B), Assmuss (F1Q). I nostri portacolori: Gradi e Banci (F1C), Kusterle e Liberatore(F1B,F1G), Selva Renata e Manoni Alessandro(F1G), un “esordiente” Sergio Rizzo nell’F1Q hanno ottenuto brillanti risultati: due terzi posti nell’F1C (Gradi) ed F1G(Kusterle) e,da sottolineare un 8^ posto nell’F1Q (Rizzo).
Mentre nelle categorie maggiori non ci sarebbe molto da dire, vorrei mettere in evidenza la brillante prova di Sergio Rizzo nell’F1Q, categoria in crescendo di interesse e partecipazioni se pur in presenza di imminenti modifiche di regolamento internazionale.
Con un modello nuovo di progetto e realizzazione propria (solo le ali ed i componenti elettrici sono stati acquistati) messo a punto in diverse occasioni (a Crivelle) e con incertezze nelle prove della vigilia, ha dimostrato di non essere da meno ed anzi, meglio talvolta dei forti Lithamo (FIN), Lindner(GER) e Assmuss(GER) attualmente in testa alla classifica di World Cup 2011 F1Q.
E’ doveroso quindi un riconoscimento di merito per l’attenzione posta nella scelta dei materiali, nel progetto, nella costruzione e nella precisa e caparbia messa a punto del modello. Complimenti!
In questa categoria si sono visti ben 13 concorrenti (forse la prima volta in Europa), un numero eccezionale considerata l’evoluzione ancora in atto a livello regolamenti FAI.
Con l’introduzione del Limitatore di Energia (EL) rilevanti modifiche saranno necessarie nell’impostazione dei nuovi modelli. Modifiche che sono state decise nel Bureau Meeting del 2011, per contrastare l’incremento rapido e significativo delle prestazioni elettriche sia delle batterie sia dei motori e che, dovranno essere ratificate a Regolamento Internazionale 2012 con il prossimo FAI/CIAM Bureau di fine anno.
Una bella categoria comunque, silenziosa, ecologica, altamente performante che oggi non ha niente da invidiare per prestazione alla categoria dei motomodelli F1C; abbiamo volato, senza utilizzarlo a pieno, con un tempo motore limite di 10 sec. ma, con 5 sec si superano già le altitudini raggiunte dagli F1C con modelli altrettanto efficienti nella planata.
Dimenticando i rovinosi risultati personali nella stessa categoria, diamo appuntamento alla prossima gara in Italia che sarà valida per il Campionato italiano – Coppa dei Campioni F1A,B,C,Q,G,H,J, a Capannori (LU) anziché a Dandolo di Maniago (PN)il 10-11 Dicembre 2011 – condizioni meteo permettendo.

Fabrizio Ceccarini

Le classifiche complete ai link che seguono:

Classifica F1A[Download]
Classifica F1B[Download]
Classifica F1C[Download]
Classifica F1G ed F1Q[Download]
Classifica F1H[Download]



Sergio RIZZO ed il suo modello "rivelazione"


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